1
Период разъяснений
с 24.04.2026 11:54
по 04.05.2026 13:30
2
Подача предложений
с 04.05.2026 13:30
по 11.05.2026 15:00
3
Аукцион
не будет использоваться
4
Оценка

5
Контракт

Статус Оценка
Оценочная стоимость без НДС 1 410 073 257,60 MDL
Период уточнений: 24 апр 2026, 11:54 - 4 май 2026, 13:30
Подача предложений: 4 май 2026, 13:30 - 11 май 2026, 15:00

Техническая служба поддержки для поставщиков:

(+373) 79999801


Данная процедура проводится без электронного аукциона. Ваша оферта является окончательной и должна содержать весь список необходимых документов.

Реклама
Реклама

conform descrierilor tehnice din Anuntul de participare pct. 8

Информация о заказчике
Наименование
Фискальный код/IDNO
Адрес
2026, MOLDOVA, mun.Chişinău, mun.Chişinău, bd. Dacia, 80/3
Веб сайт
---
Контактное лицо
Ф.И.О
Andrei Oala
Контактный номер
068011113
Эл. адрес
Данные о закупке
Дата создания
24 апр 2026, 11:54
Дата последних изменений
29 апр 2026, 19:13
Achizitii.md ID
21611457
CPV
09100000-0 - Combustibili
Тип процедуры
Открытый торг
Критерии присуждения
Лучшее соотношение цена - качества
Источники финансирования
Список лотов
Лот № 1 - Combustibil reactiv JET A1
Бюджет: 1410073257.6 MDL
Активный
Реклама
Документы процедуры закупок
anunt de participare combustibil reactiv jet a1.pdf anunt de participare combustibil reactiv jet a1.pdf
Документация к предложению
Anunt de participare privind achiziția combustibil reactiv JET A1
24.04.26 11:54
ds anexa nr. 22 și 23 combustibil jet a1.docx
Документация к предложению
-
24.04.26 14:03
contract achizitie jet a1.doc
Документация к предложению
-
24.04.26 14:03
duae.doc
Документация к предложению
-
24.04.26 14:03
anexa 8 9 10.docx
Документация к предложению
-
24.04.26 14:03
Дата:
29 апр 2026, 19:13
Название вопроса:
Cotatia specifica de referinta utilizata
Вопрос:
1. Care este cotatia specifica de referinta utilizata — de exemplu, Jet CIF NWE, Jet FOB Med, Jet FOB Rotterdam sau alta?
Ответ (30 апр 2026, 16:05):
Buna ziua, conform anuntului de participare pct. 24 subpct. 24.1 lit. a) Costul Media cotației Platt’s European Marketscan – Jet Fuel – media aritmetică a cotațiilor din ultimele 5 (cinci) zile lucrătoare înainte de încărcare Euro/USD per/tonă
Дата:
29 апр 2026, 19:14
Название вопроса:
Clarificari privind infrastructura tehnică disponibilă la punctul de recepție:
Вопрос:
• Care este capacitatea totală de stocare disponibilă la punctul de livrare (Bulevardul Dacia 80/3) pentru combustibilul Jet A1, exprimată în tone metrice? • Care este debitul maxim de descărcare / capacitatea de transfer la punctul de recepție, exprimat în tone metrice pe oră? • Ce tipuri de mijloace de transport sunt acceptate pentru livrare (autocisternă, cale ferată, conductă)? • Există restricții operaționale la punctul de livrare (de ex. ferestre orare de livrare, restricții pentru livrările nocturne, număr maxim de vehicule pe zi)?
Ответ (30 апр 2026, 16:12):
Care este capacitatea totală de stocare disponibilă la punctul de livrare (Bulevardul Dacia 80/3) pentru combustibilul Jet A1, exprimată în tone metrice?, Răspuns : Capacitatea disponibilă în circuit, minimum va fi rezervat un rezervor de 1000 m3 (900 TM), maximum (dacă va fi posibil) 4000 m3. Care este debitul maxim de descărcare / capacitatea de transfer la punctul de recepție, exprimat în tone metrice pe oră - Raspuns: 70 tone metrice pe ora. Ce tipuri de mijloace de transport sunt acceptate pentru livrare (autocisternă, cale ferată, conductă) - Raspuns:autocisterna. Există restricții operaționale la punctul de livrare (de ex. ferestre orare de livrare, restricții pentru livrările nocturne, număr maxim de vehicule pe zi), Răspuns : Program de lucru Luni-Vineri, 08:00-17:00. Livrari nocturne nu se efectueaza. Dupa caz sunt posibile livrari in ziua de sambata. Numar de autocisterne pe zi - 16 (dupa caz maximum 24)
Дата:
29 апр 2026, 19:14
Название вопроса:
Clarificari privind procedura de inspectie aplicabila la locul de livrare. Concret, dorim sa confirmam urmatoarele:
Вопрос:
3.1. Inspectia cantitativa: • Ce metoda este utilizata pentru determinarea cantitatii livrate — contor de debit, cantar de pod pentru vagoane/camioane sau alta metoda? • Este desemnat un inspector sau un controlor independent la receptie si, daca da, de catre care parte si pe cheltuiala cui? • In cazul unei discrepante cantitative, care este pragul de toleranta inainte de formularea unei reclamatii oficiale?
Ответ (30 апр 2026, 16:32):
1. Verificarea cantității mărfurilor recepționate se efectuează conform instrucțiunii de exploatare a balanței electronice de funcționare neautomată de model BSA-30/60D1.4T-1. 2. Receptia se efectuează de către recepționist conform documentelor primare de ieșire din punctul de încărcare și conform datelor la punctul de descărcare. Descrepanțele nu se accepta.
Дата:
29 апр 2026, 19:15
Название вопроса:
Clarificari privind procedura de inspectie aplicabila la locul de livrare. Concret, dorim sa confirmam urmatoarele:
Вопрос:
3.2 Inspectia calitativa: • Se preleveaza o proba la livrare pentru verificarea calitatii si, daca da, care este procedura de esantionare? • Cine efectueaza analiza calitativa -laboratorul propriu al aeroportului, un laborator tert independent sau raportul de analiza al furnizorului este considerat suficient? • In cazul unei livrari neconforme, care este procedura imediata - produsul este respins pe loc sau retinut in asteptarea unei reanalizari?
Ответ (30 апр 2026, 16:34):
Conform normativelor de ramură – producătorul este responsabil de calitatea produsului, parametrii și conformitatea căruia se reflectă în documentul respectiv, oricum acesta se va numi (Raport de încercări, certificate de calitate, pașaport etc.). Recepționarea la locul de consum se va face în baza algoritmului stabilit de documentația tehnică și anume: «Руководство по приему, хранению, подготовке к выдаче на заправку и контролю качества авиационных горюче-смазочных материалов и специальных жидкостей в предприятиях воздушного транспорта …» (este în acces liber pe net), în vigoare prin Ordinul ASAC RM nr. 115 din 19.10.1998. Încercările de recepție au scopul confirmării nemodificării parametrilor cheie ai produsului, stabiliți de producător: Control de intrare: densitate și inspecție vizuală, la acceptare – se stochează în rezervor până la umplerea acestuia, după decantarea în timpul stabilit, se va preleva un eșantion conform unei metode standard recunoscute (de ex. GOST 2517 sau ISO 3170), care va asigura reprezentativitatea probei, ce urmează a fi transmisă laboratorului întreprinderii aeronautice (conform prevederilor aceluiași document). Se testează parametrii cheie prestabiliți, regula de decizie fiind acceptarea lotului dacă mărimea parametrilor verificați nu depășesc limitele stabilite de specificația sandard a combustibilului (p.3.3.9 al documentului menționat mai sus). Produsul neconform urmează a fi evacuat detransportator imediat, în cel mai restrâns timp de la înștiințare, de ex. compatibil cu timpul livrării acestei partide de produs în rezervorul respectiv.
Дата:
29 апр 2026, 19:16
Название вопроса:
Clarificari privind Antrepozitul Fiscal
Вопрос:
• Este instalatia de depozitare a aeroportului inregistrata oficial ca antrepozit fiscal in conformitate cu legislatia moldoveneasca si, daca da, care este numarul de inregistrare al antrepozitului fiscal? • Care este regimul de TVA aplicabil livrarii - scutit cu drept de deducere (cota zero), scutit fara drept de deducere sau cu cota standard, conform legislatiei moldovenesti privind TVA?
Ответ (30 апр 2026, 16:35):
Nu avem regim de antrepozit vamal. Combustibilul Jet importat, destinat alimentării aeronavelor care efectuează transporturi internaționale de mărfuri (inclusiv de expediție) și pasageri, este scutit de TVA și acciză, în conformitate cu prevederile art. 103 pct. (9¹⁰), art. 104 lit. a) și art. 124 pct. (21) din Codul Fiscal al Republicii Moldova.
Дата:
29 апр 2026, 19:16
Название вопроса:
Proceduri vamale si de import
Вопрос:
• Cine este responsabil pentru vamuire la intrarea in antrepozit fiscal - furnizorul sau aeroportul? • Exista proceduri vamale specifice de declarare sau notificari prealabile sosirii obligatorii pentru fiecare livrare? • Pentru furnizorii nerezidenti, este necesar un agent vamal local sau un reprezentant fiscal si, daca da, pe cheltuiala cui?
Ответ (30 апр 2026, 16:46):
1. Formalitățile vamale la export sînt organizate și perfectate de către vînzător. Formalitățile la intrare în RM le face cumpăratorul prin intermediul Brokerului Vamal, cantitatea fiind depozitată în depozitele Aeroportului avînd liber de vamă. 2. Entitatea contractantă solicită să rețineți că obiectul achiziții se referă la achiizția Jetului A1 și nici decum și la serviciile de logistică.
Дата:
29 апр 2026, 19:17
Название вопроса:
Clarificari referitoare la perioada de valabilitate a ofertei
Вопрос:
Documentatia de atribuire prevede la punctul 28 o valabilitate de 60 de zile. Solicitam sa ni se comunice daca autoritatea contractanta are posibilitatea si disponibilitatea de a reduce aceasta perioada. Pretul combustibilului Jet A1 este indexat la cotatia Platts European Marketscan, care oscileaza zilnic. In contextul geopolitic actual - marcat de instabilitate in Orientul Mijlociu, perturbari ale rutelor maritime si sanctiuni internationale in continua evolutie - fluctuatiile de pret sunt bruste si impredictibile. Mentinerea unui pret ferm pentru 60 de zile expune ofertantii unui risc de piata semnificativ, descurajeaza furnizorii cu acces direct la rafinarii si poate afecta continuitatea aprovizionarii in cazul unor mutatii adverse pe parcursul executiei contractului. Solicitam respectuos reducerea perioadei de valabilitate la un interval compatibil cu durata necesara evaluarii si atribuirii contractului, in beneficiul ambelor parti si al sigurantei aprovizionarii aeroportului.
Ответ (30 апр 2026, 16:52):
Prevederile pct. 28 se referă la 60 de zile valabilitatea ofertelor. Respectiv acest termen este fix si nu poate fi modificat, ba mai mult, menționam că acest termen reflectă termenul de examinare, evaluarea și desemnarea a ofertantului cîștigător. Potențialii ofertanti sînt obligați să își mență fix conform prevederilor pct. 24.1 lit. b) Mărimea Primei vînzătorului exprimată în Euro/USD per/tonă fixă pe toată durata contractului. În vederea justificării prețului ofertat, operatorii economici vor prezenta extrase relevante din Platts MarketScan, care să confirme cotațiile de referință corespunzătoare celor 5 zile lucrătoare utilizate la formarea prețului la data depunerii ofertei. Menționăm că, pentru fiecare livrare, prețul combustibilului va fi stabilit și evidențiat în factură (Invoice), în baza mediei cotațiilor aferente ultimelor 5 zile lucrătoare anterioare zilei de încărcare, în conformitate cu structura de preț prevăzută în oferta financiară.
Дата:
30 апр 2026, 20:48
Название вопроса:
Codul Platts (simbol) utilizat pentru calculul mediei aritmetice a cotatiei Jet Fuel din Platts European Marketscan,
Вопрос:
Va rugam sa precizati codul exact Platts (simbol) utilizat pentru calculul mediei aritmetice a cotatiei Jet Fuel din Platts European Marketscan, respectiv:       •     Jet CIF NWE Cargo - PJAAU00       •     Jet FOB NWE Cargo - PJAAV00       •     Jet FOB Rotterdam Barge - PJABA00       •     Jet FOB Med Cargo / Italy - AAIDL00       •     Jet CIF Med Cargo / Genova-Lavera - AAZBN00
Ответ (4 май 2026, 08:56):
Buna ziua, codul exact Platts : Jet FOB Med Cargo / Italy - AAIDL00
Вопросы в период разъяснений могут задавать только авторизованные пользователи платформы.