Lucrări curente de microfrezare în mun. Chișinău

Bună dimineața Lățimea tamburului poate fi și mai mare de 2m

Bună ziua Lista străzilor va fi stabilită pe parcursul contractului. Prioritar sunt străzile care au carosabilul construit din Beton-Ciment după cum urmează str.str.Bucovina, Valea Crucii, Drumul Băcioului

Nu poate fi mai mic

Va informăm că această procedură de licitație are ca scop reparația străzilor din beton de ciment din mun. Chișinău. Lucrările constau, în primul rând, în frezarea denivelărilor și corectarea profilului părții carosabile la prima etapă, după care se efectuează microfrezarea - proces tehnologic prin care se obține o suprafață fină și uniformă. Spre deosebire de frezarea standard, procesul de fine milling (frezare fină / microfrezare) utilizează tamburi speciali cu o distanță foarte mică între dinți (linii de tăiere strânse, cu pas de aproximativ 6 mm și adâncimi de lucru de circa 2 mm), lăsând în urmă o textură extrem de fină și uniformă, adecvată pentru suprafețe de rulare cu trafic intens. Caracteristicile care definesc tehnologic microfrezarea sunt: • densitatea ridicată a dinților de frezare; • distanța redusă dintre dinți; • textura fină obținută; • uniformitatea suprafeței; • controlul precis al adâncimii de frezare; • reducerea vibrațiilor și a zgomotului la rulare; • îmbunătățirea aderenței pneu-carosabil; • eliminarea denivelărilor locale fără afectarea structurii din beton de ciment. Lățimea tamburului de minimum 2000 mm este condiționată de necesitatea executării lucrărilorîntr-un termen foarte scurt, astfel încât să fie redus la maximum timpul de ocupare a carosabilului, formarea ambuteiajelorși disconfortul creat participanților la trafic. Totodată, utilizarea unui tambur de frezare cu lățime minimă de 2,0 m reprezintă o cerință tehnică justificată și necesară din următoarele considerente: • asigură executarea lucrărilor cu un număr redus de treceri, diminuând apariția rosturilor longitudinale dintre benzile frezate; • permite obținerea unei planeități superioare și a unei texturi uniforme pe întreaga suprafață de rulare; • reduce riscul apariției diferențelor de nivel între treceri succesive; • crește productivitatea utilajului și reduce timpul de intervenție în carosabil; • contribuie la menținerea continuității traficului urban pe arterele intens circulate; • minimizează vibrațiile induse în structura existentă din beton de ciment; • permite menținerea constantă a parametrilorgeometrici ai microtexturii rezultate; • asigură stabilitatea și uniformitatea adâncimii de frezare pe întreaga lățime de lucru. în cazul utilizării tamburilor cu lățimi mai mici, executarea lucrărilor necesită un număr mai mare de treceri, ceea ce poate conduce la: • neuniformități ale suprafeței; • apariția de rosturi și suprapuneri între benzi; • scăderea planeității longitudinale și transversale; • creșterea duratei de execuție; • afectarea semnificativă a traficului rutier; • creșterea riscului de segregare a texturii suprafeței de rulare

Pentru a obtine o planietate corespunzatoare a partii carosabile operatorul economic va demonstra că deține în posesie sau are drept de utilizare asupra utilajului necesar pentru efectuarea microfrezării dotat cu sistem Multiplex de reglare automata a cotelor cu lățimea solicitată prin caietul de sarcini și va prezenta documente confirmative privind caracteristicile tehnice ale utilajului (fișe tehnice, certificate, documente de proprietate/locațiune etc.). Suprafața de rulare rezultată după executarea lucrărilor trebuie să respecte următoarele cerințe tehnice: • adâncimea canelurilor: 2 mm; • lățimea crestelor: 3 mm; • lățimea canelurilor: 3 mm; • distanța dintre liniile de tăiere: aproximativ 6 mm; • planeitatea longitudinală: maximum 2,5 m/km; • textura suprafeței trebuie să fie uniformă, continuă și fără urme vizibile de suprapunere între treceri; • abaterile de adâncime ale microfrezării nu vor depăși ±1 mm față de adâncimea proiectată; • suprafața rezultată trebuie să asigure evacuarea eficientă a apei și creșterea coeficientului de aderență.

Vă informam ca asa cum s-a mentionat mai sus fiecare participant la procedura de licitatie va demonstra că deține în posesie utilajul necesar pentru efectuarea microfrezării dotat cu sistem de reglare automata a cotelor si tambur special cu lățimea solicitată prin caietul de sarcini care va permite indeplinirea cerintelor fata de de suprafata partii carosabile mentionate anterior. Totodata va informam ca sintagma “aproximativ 6mm” este bazata pe notiunile cu privire la procedurile de microfrezare a suprafetelor de beton-ciment in dependenta de tipul tamburului utilizat de producatorul de utilaj.

Lucrările de microfrezare reprezintă prin natura lor lucrări de reabilitare/reparație, dar totusi este si o lucrare specifica de executia caruia depinde calitatea si asigurarea sigurantei circulatiei prin respectarea stricta a procesului tehnologic de efectuare a lucrarilor de microfrezare si din acest motiv concomitent se solicita si demonstrarea experientei similare pentru acest tip de lucrare.