Servicii de transport a produselor petroliere - Jet A1

30 apr 2026, 13:31

Clarificări legate de necesitatea utilizării debitmetrelor

Bună ziua, suntem compania Andezit și avem intenția de a participa la tenderul Transport JET A1 Solicitare de clarificare - MTender ocds-b3wdp1-MD-1777027735438 Subiect: În atenția: Întreprinderea de Stat "Aeroportul Internațional Chișinău" Procedura: MTender ocds-b3wdp1-MD-1777027735438 — Servicii de transport a produsului combustibilului reactiv Jet A1 Subiect: Clarificare privind cerința „Debitmetre electronice cu certificate metrologice valabile" Stimată comisie de evaluare, Cu referire la cerința „Debitmetre electronice cu certificate metrologice valabile", prevăzută în Caietul de sarcini și reluată în Anexa nr. 22 – Specificații tehnice, vă rugăm să ne acordați o clarificare privind aplicarea acesteia în fluxul operațional al contractului. În transportul combustibilului de aviație, măsurarea cantitativă în scopuri fiscale și comerciale se realizează, de regulă, prin intermediul echipamentelor de măsurare fixe, instalate la rampele dedicate de încărcare ale rafinăriilor și, respectiv, la stațiile de recepție ale aeroporturilor — instalații certificate metrologic și supuse verificărilor periodice de către autoritățile competente. În acest context, vă rugăm să clarificați: La care dintre etapele operaționale ale livrării — încărcare la rafinărie, verificare intermediară pe traseu, sau descărcare la punctul indicat de cumpărător (mun. Chișinău, bul. Dacia 80/3 / șos. Muncești 783) — autoritatea contractantă intenționează utilizarea debitmetrului electronic montat pe autocisternă, având în vedere că atât rampele de încărcare ale rafinăriilor, cât și stațiile de descărcare ale aeroportului dispun, de regulă, de echipamente proprii de măsurare certificate metrologic? Vă mulțumim anticipat pentru clarificare. Cu deosebită considerație,

30 apr 2026, 18:03

Clarificare privind cerința „min. 5 max 7 compartimente" pentru autocisterne

Stimată comisie de evaluare, Cu referire la cerința „fiecare cisternă va fi dotată cu min. 5 max 7 compartimente", prevăzută în Caietul de sarcini și reluată în Anexa nr. 22 – Specificații tehnice, vă rugăm să ne acordați o clarificare privind aplicabilitatea numărului minim de compartimente în contextul transportului unui produs omogen. În transportul combustibilului de aviație Jet A1 - produs omogen, livrat dintr-o singură sursă către un singur destinatar - autocisternele dotate cu 3 până la 4 compartimente sunt utilizate în mod uzual și acceptate de operatorii din domeniu, întrucât compartimentarea suplimentară (5-7) este, de regulă, justificată în transportul produselor neomogene sau al sortimentelor diferite în cadrul aceleiași curse. Pentru o încărcătură unitară de Jet A1, compartimentele sunt prevăzute cu pereți despărțitori (baffles) anti-vibrație și anti-sloshing, asigurând stabilitatea încărcăturii și în configurații cu un număr mai redus de compartimente. În acest context, vă rugăm să clarificați: Având în vedere că obiectul contractului vizează exclusiv transportul unui produs omogen (combustibilul reactiv Jet A1), autoritatea contractantă acceptă autocisterne dotate cu 3 până la 7 compartimente, în loc de configurația „min. 5 max 7 compartimente" prevăzută în Caietul de sarcini și Anexa nr. 22? Vă mulțumim anticipat pentru clarificare. Cu deosebită considerație,

30 apr 2026, 18:18

Clarificare privind moneda aplicabilă la executarea contractului în cazul depunerii ofertei în USD

Stimată comisie de evaluare, Cu referire la Anunțul de participare, pct. 23 - care permite depunerea ofertelor în MDL sau în valută (EUR/USD) - și la Contractul de prestare servicii transport, clauza 3.1 - care prevede că „Prețul Serviciilor prestate conform prezentului Contract este stabilit în lei moldovenești", vă rugăm să ne acordați o clarificare privind aplicarea valutei în execuția contractului. Volatilitatea recentă a prețului motorinei pe plan internațional, în contextul tensiunilor geopolitice din Orientul Mijlociu, a generat oscilații semnificative ale costurilor de transport pe parcursul ultimelor luni - costuri care, structural, sunt indexate la prețul în USD al produselor petroliere. Pentru o ofertă fixă pe o perioadă de 7 luni calendaristice, asigurarea unui mecanism de neutralizare a riscului valutar este esențială pentru menținerea predictibilității prețului ofertat. În acest context, vă rugăm să clarificați: În cazul în care ofertantul depune oferta în USD/km, prețul contractului de prestare servicii (clauza 3.1) va fi: (a) convertit în MDL la cursul oficial al Băncii Naționale a Moldovei la data semnării contractului și menținut fix în MDL pe toată durata contractului, sau (b) menținut în USD pe toată durata contractului, fiecare factură lunară fiind emisă pe baza tarifului în USD și convertită în MDL la cursul oficial al Băncii Naționale a Moldovei valabil la data emiterii facturii (sau la data prestării serviciului)? Clarificarea acestui aspect ne va permite să dimensionăm corect oferta financiară și să alegem moneda corespunzătoare de depunere. Vă mulțumim anticipat pentru clarificare. Cu deosebită considerație,