Selectaţi tipul procedurii
21024042
1
Perioada de actualizare
de la
04.06.2020 09:47
până la 15.06.2020 12:00
până la 15.06.2020 12:00
2
Propunerea ofertelor
de la
15.06.2020 12:00
până la 26.06.2020 10:00
până la 26.06.2020 10:00
3
Licitaţie
nu va fi folosită
4
Evaluare
5
Contract
Statut
Evaluare
Valoarea estimată fără TVA
49 553 000 MDL
Perioada clarificărilor:
4 iun 2020, 9:47 - 15 iun 2020, 12:00
Perioada de depunere a ofertelor:
15 iun 2020, 12:00 - 26 iun 2020, 10:00
Suport Tehnic pentru furnizori:
(+373) 79999801
Aceasta procedura se va desfășura fară licitație electronică. Oferta Dvs. este finală și trebuie să conțină toată lista de documente cerută de documentația de atribuire.
Imposibil de abonat
în perioada Evaluare
Lucrări de reparație periodică/întreținere a drumurilor publice locale, comunale și străzi amplasate teritorial în raioanele Cimișlia, Basarabeasca, Leova
Informaţia despre solicitant
Denumirea
Codul fiscal/IDNO
Adresa
2004, MOLDOVA, mun.Chişinău, locality, str. Bucuriei 12a
Web site
---
Persoana de contact
Datele achizitiei
Data publicării
4 iun 2020, 9:27
Data ultimilor modificări
11 iun 2020, 14:59
Achizitii.md ID
21024042
MTender ID
CPV
45200000-9 - Lucrări de construcţii complete sau parţiale şi lucrări publice
Tipul procedurii
Licitație deschisă
Criteriu de atribuire
Preţul cel mai scăzut
Surse de finanțare
Lista loturilor
Documentele procedurii de achiziție
Anunt de participare lucrari raioanele Cimișlia Basarabeasca Leova
Documentele la ofertă
Anunț de participare
4.06.20 09:47
documente licitatie lucrări raioanele Cimișlia Basarabeasca Leova
Documentele la ofertă
Documente de licitație
4.06.20 09:47
Data:
5 iun 2020, 10:55
Subiectul întrebării:
Denumire
Întrebare:
In Cap.4 Com Gradiste si Cap.5 Hirtop este o strada cu aceeasi denumire, este corect? sau greseala? s. Gradiste, str. Suman M -Zagorodnii E. L-960m si s. Hirtop, str. Suman M -Zagorodnii E L-1005m
Răspuns (5 iun 2020, 15:32):
În caietul de sarcini de la licitație au parvenit modificări pe raionul Cimișlia: Cap.5.1 denumirea „s. Hîrtop, str. Suman M -Zagorodnii E. L-1005m ” se înlocuiește cu „s. Hîrtop, str. Ciobanu D.-Bolonschi A. L-1005m”
Solicităm să țineți cont de schimbările menționate la alcătuirea devizului de cheltuieli și a ofertei.
Data:
5 iun 2020, 10:56
Subiectul întrebării:
Care sat?
Întrebare:
In Capitolul 22 este s.Troitcoe, insa in subcapitol este scris s.Ialpujeni. va rog clarificati.
Răspuns (5 iun 2020, 15:52):
În caietul de sarcini de la licitație au parvenit modificări pe raionul Cimișlia: Cap.22.1 denumirea „s.Troitcoe, s.Ialpujeni, str.Sovetscaia L-182m” se înlocuiește cu „s.Troitcoe, str.Sovetscaia L-182m”
Solicităm să țineți cont de schimbările menționate la alcătuirea devizului de cheltuieli și a ofertei.
Data:
5 iun 2020, 11:23
Subiectul întrebării:
Material existent
Întrebare:
Avem in deviz o cantitate destul de mare de material existent ce presupune a fi folosit la acostamente. Rugam sa clarificati unde se afla acest material, cum se face rost, distanta de transport, etc.
Răspuns (5 iun 2020, 15:54):
Pentru acostamente se folosește materialul din drumul existent
Data:
8 iun 2020, 11:17
Subiectul întrebării:
Material existent
Întrebare:
Mai sus ati mentionat ca materialul se foloseste din drumul existent, insa in caietul de sarcini este doar scarificarea materialului existent si reprofilarea, nu este nici un indiciu ca acest material trebuie adunat si refolosit la acostamente, iar asta ar insemna ca sunt nevoite lucrarile de decapare a pietrei sparte existente, insa nu este o pozitie ce ar descrie aceasta lucrare, de ex. Cap 4. s. Bascalia, str. Gagarin, L= 418 m (Basarabeasca) avem 83.6 m3 de material pentru amenajarea acostamentului, insa acest volum nu figureaza nicaeri mai sus in acelasi capitol.Doar stringerea si transportarea noroiului in volum de 7 m3. Va rugam sa clarificati, deoarece aceasta situatie este la fiecare capitol, in toate 3 raioane, unde amenajarea acostamentului se face din material existent.
Răspuns (9 iun 2020, 11:11):
La execuția lucrărilor de scarificare și reprofilare se aplică norma de deviz DH02B, iar materialul din constructivul drumului se aranjează pe acostamente
Data:
8 iun 2020, 11:20
Subiectul întrebării:
nisip
Întrebare:
pozitia 18 din Raionul Leova avem amenajarea stratului din nisip in volum de 261.1m3, insa in descriere avem (nisip 660 m3 cu coeficient de compactare k-1.1). De ce este indicat acest volum, si trebuie sa modificam coeficientul de compactare in resurse? Aceasta se mai repeta si in alte capitole
Răspuns (9 iun 2020, 11:15):
În norma de consum DA06B2 cantitatea de nisip utilizată este de 1,1m3 pe 1m3, respectiv volumul de nisip utilizat este de 287,2 m3. La volumul de 660 m3 nu se atrage atenția
Data:
11 iun 2020, 16:12
Subiectul întrebării:
volum
Întrebare:
In pozitia 476 din cap.24 Leova avem volumul de 0.443, insa in pozitia 474 avem 0.442. Care volum il folosim ?
Răspuns (12 iun 2020, 08:59):
de folosit 0.443 tn
Data:
11 iun 2020, 16:18
Subiectul întrebării:
freza
Întrebare:
In pozitia 479 din cap. 24 r.Leova avem codul pozitiei DI155C ce presupune frezarea denivelarilor fara a fi indicata vreo grosime de frezare, insa in caietul de sarcini e indicata grosimea de 2 cm. Este necesara adaugarea unui coeficient, schimbare a normei sau nu?
Răspuns (12 iun 2020, 09:05):
Grosimea stratului de frezare de 2 cm este o valoare medie și se ia în calcul la aprecierea volumului de material frezat pentru încărcare, transportare etc. Norma de deviz DI155C pentru frezarea denivelărilor se va utiliza fără aplicarea coeficienților de volum
Doar utilizatorii autorizați ai platformei pot să adreseze întrebări în perioada de clarificări.
Document semnat cu succes
OK