Select the type of procedure
21028788
Status
Purchase has not taken place
Estimated value without VAT
785 000 MDL
Period of clarifications:
29 Sep 2020, 14:46 - 28 Oct 2020, 17:02
Submission of proposals:
28 Oct 2020, 17:02 - 6 Nov 2020, 15:02
Supplier technical support:
(+373) 79999801
This procedure is carried out without auction. Your offer is final and must contain the entire list of required documents.
Lucrări de proiectare pentru completarea și modificarea proiectului ”Reparația drumului G50 Floreşti – Nicolaevca – Sîngerei, km 9,90 – 24,00, km 27,63-42,00”
Information about customer
Fiscal code/IDNO
Address
2004, MOLDOVA, mun.Chişinău, locality, str. Bucuriei 12a
Web site
---
The contact person
Purchase data
Date created
29 Sep 2020, 14:36
Date modified
6 Nov 2020, 15:02
Achizitii.md ID
21028788
MTender ID
CPV
71300000-1 - Servicii de inginerie
Type of procedure
Open tender
Award criteria
The lowest price
Funding sources
List of lots
Lucrări de proiectare pentru completarea și modificarea proiectului ”Reparația drumului G50 Floreşti – Nicolaevca – Sîngerei, km 9,90 – 24,00, km 27,63-42,00”
Budget: 785000.0 MDL
Purchase has not taken place
Date:
10 Oct 2020, 14:30
Question's name:
Costul serviciilor de proiectari.
Question:
Analizand caietul de sarcini si devizele anexate de ofertanti, cat si valoarea estimata de Beneficiar, intelegem, ca ofertantii nu au luat in consideratie cerintele caietului de sarcini expus la licitatie si deci costul serviciilor de studii si proiectari este mult subestimat,aceasta insemnand ca proiectul de executie va fi elaborat de catre ofertantul castigator fara comparimentele solicitate sau cu o caliatate inferioara din start,aceasta fiind in detrimentul tuturor .De exemplu:Nu sunt indicate lucrarile de proiectari pentru asigurarea stabilitatii terasamentului in s.Nicolaevca,care trebuie sa includa in afara de proiectari si studii geologice si topo pentru a stabili cauza acestor drformatii.
Answer (12 Oct 2020, 16:20):
În caietul de sarcini, la compartimentul Condiții specifice au fost prevăzute măsuri de asigurare a stabilității terasamentului în s. Nicolaevca.
Totodată, vă informăm că valoarea estimativă prevede cheltuieli pentru prospecțiuni și proiectare la compartimentul asigurarea stabilității terasamentului.
La elaborarea ofertelor Î.S. „Administrația de Stat a Drumurilor” solicită respectarea cerințelor stipulate în caietul de sarcini. În același timp admitem că pe parcursul elaborării documentației de proiect poate apărea necesitatea execuției unor lucrări suplimentare pe care beneficiarul le va examina și după caz se va întocmi acord adițional.
Date:
14 Oct 2020, 14:48
Question's name:
Coieficientul de volum
Question:
• Coieficintul de volum este diminuat artificial ,deoarece
din experienta noastra proiectarea reabilitarii sau reparatiei drumurilor este chiar mai migaloasa decat proiectarea construirii lor din nou si evident necesita mai multe resurse ingineresti .De exemplu proiectarea profilului longitudinal, a structurii rutiere, a podurilor si podetelor sunt mai complexe ,deorece necesita folosire elementelor existente si proiectarea lor totala,incluzand si aprecierea rezistentei restante a elementelor.De aprecierea corecta a rezistentei elementelor existente si folosirea lor in proiectarea finala depinde si costul insasi a lucrarilor de constructive si montaj Acestea deasemenea influenteaza costul proiectarii si evident nu spre diminuarea coieficientilor de volum.
Este foarte clar ca verificarea proiectului s-a efectuat pe materialele studiilor de teren din 2011, deacea din experinta noastra dupa 5-6 ani apar noi situatii pe teren,iar dupa efectuarea studiilor si investigatiilor pe teren pe teren practic va fi o proiectare noua sau o actualizare aproape de o proiectare noua.
Va rugam sa ne explicati,referitor la coieficientul de volum,care l- ati folosit la alcatuirea devizelor pentru proiectari ?
Answer (16 Oct 2020, 15:12):
La calcularea costului lucrărilor de proiectare pentru completarea și modificarea proiectului ”Reparația drumului G50 Floreşti – Nicolaevca – Sîngerei, km 9,90 – 24,00, km 27,63-42,00” a fost luat în considerare coeficientul sumar 0,5, conform NCM L. 02.11-2:2013, pag. 24 (completări la tab. 2).
Date:
18 Oct 2020, 14:39
Question's name:
Categoria de complexitate a proiectarii drumului
Question:
Pentru a calcula corect pretul serviciilor de proiectari, va rugam sa ne informati referitor la categorie de complexitate la proiectarea drumului ?
Answer (19 Oct 2020, 16:38):
La calculul valorii estimative a lucrărilor de proiectare pentru completarea și modificarea proiectului ”Reparația drumului G50 Floreşti – Nicolaevca – Sîngerei, km 9,90 – 24,00, km 27,63-42,00” a fost luată în considerare categoria de complexitate - I, în conformitate cu prevederile documentelor normative în vigoare.
Date:
21 Oct 2020, 10:54
Question's name:
Numar de accese,intersectii,sonde de foraj.
Question:
Pentru estimarea corecta a pretului va rugam sa ne informati referitor la numarul intersectiilor , acceselor la drum luate in consideratie de Dra la alcatuirea devizului estimativ publicat?Care este lungimea totala a sondelor de forarj pentru evaluarea grosimii structurii rutiere si patului drumului?
Answer (21 Oct 2020, 16:48):
Proiectantul atestat în domeniu, după examinarea obiectului și caietului de sarcini, stabilește sinestătător cantitățile de lucrări necesare, pentru ca beneficiarul să obțină un proiect integral și calitativ.
Date:
23 Oct 2020, 14:17
Question's name:
Numar de accese si intersectii.
Question:
Numarul de accese si intersectt este foarte important pentru alcatuirea devizului corect,deacea va rugam sa ne indicati cate accese si intersectii ati inclus in devizul estimativ?
Answer (26 Oct 2020, 17:02):
În rezultatul examinării obiectului și a caietului de sarcini întocmit de către beneficiar, proiectantul va lua în considerare la calculul ofertei, numărul acceselor și intersecțiilor sinestătător, prin aplicarea corespunzătoare a normativelor în vigoare.
Only authorized platform users may ask questions during the clarification period.
Document successfully signed
OK